A Prefeitura de Aracaju, por meio da Fundação Municipal de Formação para o Trabalho (Fundat), iniciou, na manhã desta terça-feira, 24, a primeira turma da oficina de Atendimento ao Cliente voltada aos cooperados do Transporte Complementar Urbano da capital. A formação ocorreu no auditório da Superintendência Regional do Trabalho de Sergipe (SRT/SE) e reúne motoristas das cooperativas que atuam na Zona Sul da cidade. Nesta quarta-feira, 25, haverá a segunda turma também no turno da manhã.
A capacitação acontece após a regulamentação do transporte complementar pela prefeita Emília Corrêa, por meio da Lei nº 6.205/2025, que estabelece regras claras para a operação do serviço, com critérios de regularidade, segurança, higiene e eficiência.
No final da qualificação, a presidente da Fundat, Melissa Rollemberg, destacou que a capacitação integra as competências da fundação e marca um novo momento para a mobilidade urbana da capital. “Hoje tivemos a primeira capacitação para os motoristas do transporte alternativo, recentemente regulamentado. Trabalhamos o atendimento ao público, como recepcionar as pessoas, como tratar os passageiros e, sobretudo, reforçar que o respeito deve ser sempre mútuo. A Fundat atua justamente para ampliar a visão do atendimento, do empreendedorismo — porque eles também são empreendedores — e para fortalecer a cultura do respeito”, afirmou.
Segundo ela, a formação também demonstra a capacidade da fundação de adaptar seus cursos às demandas do mercado e às necessidades específicas das categorias profissionais. “Foi um dia muito importante para o início de uma nova Aracaju, com um atendimento cada vez mais diferenciado”, completou.
A consultora técnica administrativa da Diretoria de Formação Profissional (Dirfop), Ana Lúcia, ressaltou que o conteúdo do curso enfatiza a valorização do profissional e o cuidado com os passageiros.
“Eles não podem sair daqui sem compreender o valor que têm dentro da cidade de Aracaju. É fundamental oferecer um serviço com qualidade e respeito, tanto para o profissional quanto para o passageiro. Nossa cidade está se humanizando cada vez mais. Precisamos considerar as pessoas com deficiência, os idosos, as mães atípicas. O atendimento humanizado faz toda a diferença”, pontuou Ana Lúcia, que foi instrutora da oficina.
O presidente da Cooperativa de Transporte Complementar de Passageiros da Zona Sul de Aracaju (Cooptasan), João Batista, classificou a iniciativa como inédita para a categoria. “Trabalhamos com transporte há muitos anos e, pela primeira vez, temos essa oportunidade. Quanto mais conhecimento, melhor será o atendimento aos nossos passageiros, com mais educação e dignidade”, afirmou. A Cooptasan reúne 44 cooperados e atende cerca de 5 mil passageiros cadastrados.
Já a presidente da Cooperativa dos Motoristas de Transporte de Passageiros Complementar da Zona Sul de Aracaju (Cooptrazul), Maria Conceição, destacou que a qualificação é essencial em um mercado cada vez mais competitivo. “Quanto mais qualificação, melhor para qualquer profissional. O dia a dia do motorista é corrido, com sol, chuva e cansaço. Esse curso ajuda a melhorar o atendimento e traz mais consciência e educação para todos nós”, disse. A Cooptrazul conta com 81 cooperados e realiza, em média, cerca de 2 mil atendimentos diários.
Para o presidente da Cooperativa dos Motoristas de Transporte de Passageiros Complementar do Bairro Santa Maria (Cooptasmar), Francisco Correia, conhecido como Chicão, o curso fortalece toda a categoria. “É fundamental para melhorar o relacionamento com o público e garantir um atendimento mais acolhedor quando o passageiro entra no veículo”, afirmou. A cooperativa reúne atualmente 101 cooperados e atende os bairros Santa Maria e 17 de Março, uma das regiões mais populosas da capital.
Regulamentação
A Lei nº 6.205/2025, encaminhada pelo Executivo e aprovada por unanimidade pela Câmara Municipal de Aracaju (CMA), tem como objetivo ampliar as opções de mobilidade urbana na Zona Sul, garantindo mais conforto e segurança à população. A regulamentação é resultado de um trabalho técnico conduzido pela Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (SMTT), aliado a um processo de diálogo com as cooperativas.
(Fonte: Ascom/Fundat)
